Wróć do katalogu
14 KARTA WADY / ŚCIERANIE
Ścieranie i matowienie warstwy nawierzchniowej
Połysk i grubość warstwy wierzchniej stopniowo maleją w strefach najintensywniej eksploatowanych.
01 ROZPOZNANIE
Co może oznaczać ten objaw?
Ten sam objaw może mieć kilka przyczyn. Przed wyborem technologii naprawy warto sprawdzić podłoże, sposób użytkowania i warunki panujące w obiekcie.
MOŻLIWE POWODY POWSTAWANIA
- Naturalne zużycie eksploatacyjne w strefach o dużym natężeniu ruchu
- Ścierne działanie pyłu i drobnych zanieczyszczeń transportowanych na kołach
- Zbyt cienka warstwa topcoatu w stosunku do intensywności ruchu
- Stosowanie niewłaściwych, ściernych metod czyszczenia
SUGESTIE ROZWIĄZANIA
- Odnowienie warstwy wierzchniej (topcoat) w strefach najbardziej wyeksploatowanych
- Dobór grubszego lub bardziej odpornego systemu przy kolejnej aplikacji
- Wprowadzenie cyklicznego przeglądu i renowacji punktowej
- Dostosowanie procedur czyszczenia do zastosowanego systemu
02 NASTĘPNY KROK
Szukasz wykonawcy?
Zadzwoń albo napisz.
Opisz problem — wrócimy z możliwym kierunkiem działania i przygotujemy bezpłatną wycenę. Możesz też zadzwonić od razu.