08 KARTA WADY / DYLATACJE
Uszkodzone dylatacje
Wypełnienie szczeliny dylatacyjnej pęka, wykrusza się lub odspaja od krawędzi.
01 ROZPOZNANIE
Co mo że oznaczać ten objaw?
Ten sam objaw może mieć kilka przyczyn. Przed wyborem technologii naprawy warto sprawdzić podłoże, sposób użytkowania i warunki panujące w obiekcie.
Typ szczeliny decyduje o doborze materiału bardziej niż jej wygląd. Szczelina konstrukcyjna, robocza, skurczowa i izolacyjna różnią się zakresem i kierunkiem ruchu, dlatego ta sama masa dylatacyjna, która sprawdza się w jednej, w innej pęka po kilku sezonach termicznych.
Ważne: opis ma charakter edukacyjny i nie jest diagnozą ani projektem naprawy. Dobór technologii wymaga oceny podłoża, obciążeń, wody, temperatury i chemikaliów oraz potwierdzenia w aktualnej karcie technicznej konkretnego systemu.
MOŻLIWE POWODY POWSTAWANIA
- Zastosowanie wypełnienia o niewystarczającej elastyczności
- Ruch konstrukcji przekraczający zakres pracy zastosowanego materiału
- Brak profilu dylatacyjnego chroniącego krawędzie przed obciążeniem kołowym
- Zabrudzenie szczeliny uniemożliwiające jej swobodną pracę
SUGESTIE ROZWIĄZANIA
- Rozpoznanie, czy jest to szczelina konstrukcyjna, robocza, skurczowa czy izolacyjna, a następnie dobór masy do jej ruchu i obciążeń
- Zastosowanie profilu lub rozwiązania ochrony krawędzi tylko wtedy, gdy odpowiada typowi szczeliny, geometrii i obciążeniom ruchem kołowym
- Oczyszczenie i ponowne wypełnienie uszkodzonych odcinków
- Weryfikacja pierwotnego układu dylatacji względem obciążeń obiektu
02 NAJCZĘSTSZE PYTANIA
Najczęściej zadawane pytania
Dlaczego wypełnienie dylatacji pęka, mimo że jest nowe?
Najczęściej dobrano materiał o zbyt małej elastyczności względem rzeczywistego ruchu tej konkretnej szczeliny — stąd znaczenie rozpoznania jej typu przed naprawą.
Czy dylatację trzeba zabezpieczać profilem?
W strefach ruchu kołowego zwykle tak, o ile profil pasuje do typu i geometrii szczeliny — chroni krawędzie przed wykruszeniem pod kołami wózków.
03 NASTĘPNY KROK
Widzisz ten problem u siebie? Możemy Ci pomóc — rozpoznamy przyczynę i zaproponujemy naprawę.
Opisz problem — wrócimy z możliwym kierunkiem działania i przygotujemy bezpłatną wycenę. Możesz też zadzwonić od razu.